Kadangi temperatūros kilimas yra svarbus techninis rodiklis ilgalaikiam naudojimuiaviacijos kištukai. Taigi, jei aviacinio kištuko temperatūros kilimas yra per didelis, kokią žalą tai padarys? Kaip pramoninių jungčių gamintojai turėtų užtikrinti, kad jų gaminių temperatūros kilimas būtų protingo diapazono ribose? Šiandien „Kabasi Electric“ kalbės su jumis šiuo klausimu.
Pavojus, kad pramoninės jungties temperatūra pakils per aukštai, iš tikrųjų yra didelis. Kai jungtis yra prijungta prie grandinės kilpos ir praleidžia srovę, kūno varža ir kontakto varža sukels šilumą. Kai šiluma ir toliau kaupiasi, kontakto temperatūra ir toliau kils. Kai jis bus per didelis, kontakto įtampa bus atpalaiduota. Tai sukuria didesnę kontaktinę varžą, kuri susilpnina elektrinį signalą ir galiausiai sukelia trumpąjį jungimą. Be to, aukšta gaminio temperatūra pagreitins kontaktinių dalių paviršiaus koroziją, sutrumpins gyvavimo ciklą, o rimtais atvejais netgi sukels gaisrą ir sprogimą, keldamas pavojų vartotojų saugumui.
Trumpai tariant, jei pramoninėse jungtyse yra rimtas ir ilgalaikis per didelis temperatūros kilimas, tai neišvengiamai sukels rimtų problemų, tokių kaip trumpasis jungimas ar gaisras.
Kaip užtikrinti normalų temperatūros kilimą?
Per didelis temperatūros kilimas yra pagrindinis aviacijos kištukinių jungčių saugos ir veikimo žudikas. Kaip aviacinių kištukinių jungčių gamintojai užtikrina, kad temperatūros kilimas atitiktų įprastus reikalavimus? Tai daugiausia garantuojama šiais dviem aspektais:
01 Kontaktinės medžiagos pasirinkimas
Pramoninių jungčių kontaktinės dalys pagamintos iš didelio laidumo medžiagų, kurios padeda sumažinti temperatūros kilimą. Didesnę vardinę srovę turinčių elektros jungčių kontaktai turėtų būti parinkti su dideliu laidumu ir tam tikromis mechaninėmis savybėmis pasižyminčias medžiagas, pvz., chromo cirkonio vario lydinius.
02 Dangos dizainas
Dauguma kontaktų bus padengti paviršiaus padengimu, kad būtų išvengta per didelio temperatūros kilimo. Taip yra todėl, kad varis lengvai oksiduojamas su oru ir susidaro oksido sluoksnis, kuris sumažina efektyvų kontaktą ir padidina temperatūros kilimą. Po dangos apdorojimo dangoje esantys neaktyvūs metalai auksas ir nikelis gali izoliuoti oksidacijos reakciją. Šiuo metu kontakto paviršius dažniausiai yra paauksuotas arba sidabruotas, o kuo storesnė dengiamoji plėvelė, tuo geriau pakyla temperatūra. Žinoma, atsižvelgiant į kainą, dangos storis bus pasvertas pagal faktinius dengimo reikalavimus.
Kabasi Electric BD serijos pramoninėse jungtyse naudojami aukščiausios klasės aukštos kokybės vario lydiniai renkantis kontaktines medžiagas, kad būtų užtikrintas geras gaminių temperatūros kilimas; apdorojant kontaktų paviršių, naudojami nikeliuoti aukso/sidabro paviršiai. Apdorojimo technologija, dangos storis yra 4 mikro coliai, tai yra gana storas pramoninių jungčių lygis.
Taikant daugybę priemonių, BD serijos pramoninių jungčių temperatūros kilimas yra puikus, o temperatūros kilimo vertė neviršija 30K, o tai visiškai atitinka nacionalinių standartų ir pramonės standartų reikalavimus ir gali būti stabiliai, patikimai ir saugiai naudojama ilgą laiką esant vardinei srovei.
Tikriausiai šiuo metu visi nori sužinoti apie šį BD serijos pramoninės jungties gaminį. Kaip „Kabasi Electric“ reklamuojamas produktas, jis turi didelių pranašumų ir gali būti pagirtas. Pagrindiniai jo pranašumai yra šie:
1. Snap lock dizainas su nacionaliniu išradimų patentu
2. Atsparumas vandeniui iki IP68
3. Integruotas snap kištukinio lizdo dizainas
4. Didelio stiprumo cinko lydinio medžiaga, nebijo 360 laipsnių mechaninio poveikio
5. Ergonomiškas dizainas, parodantis technologijų ir meno pojūtį
Be to, BD serijos aviacijos kištukai taip pat laimėjo Vokietijos Red Dot dizaino apdovanojimą. Produktas turi išskirtinių pranašumų ir gali visiškai atitikti techninius didelio patikimumo ryšio reikalavimus atšiauriomis sąlygomis, pavyzdžiui, pramoninėje ir lauko aplinkoje.
