Automobilių instaliacijose naudojamos juostos yra labai svarbios dėl atsparumo temperatūrai, antipireno, triukšmo mažinimo, suderinamumo su laidų izoliacija, atsparumo dilimui, mažo rūko, atsparumo alyvai ir atsparumo korozijai.
2.1 Atsparumas temperatūrai
Visos transporto priemonės laidų laidų atsparumo žemai temperatūrai reikalavimas yra -40 laipsnis. Pagrindinis skirtumas yra tas, kad atsparumo aukštai temperatūrai reikalavimas yra skirtingas. Aplinkos temperatūra skirtingose automobilio kėbulo padėtyse yra skirtinga, todėl skirtingose padėtyse laidų laidų juostoms keliami skirtingi atsparumo aukštai temperatūrai reikalavimai. Mašinų skyriuje Juostos atsparumas aukštai temperatūrai turi būti 105–150 laipsnių, o kabinoje – 85–105 laipsnių. Toliau pateikiama konkreti analizė.
Laidai variklio skyriuje, aplinkos temperatūra variklio skyriuje yra aukščiausia, kai kuriose konkrečiose vietose, pavyzdžiui, virš variklio bloko, maksimali laikymo temperatūra gali siekti 135 laipsnius, o maksimali laikymo temperatūra po gaubtu taip pat gali pasiekti 95 laipsnius, todėl juostos atsparumas aukštai temperatūrai reikalingas vietoje arčiausiai variklio. Variklio laidų juostelėje naudojama juosta paprastai atlieka dvi funkcijas: laidų rinkinys neturi apsauginės movos, o juosta atlieka pagrindinį apsauginį vaidmenį. Šiuo metu juostos atsparumo aukštai temperatūrai reikalavimas turi siekti 130 laipsnių; laidų pynė turi apsauginę įvorę, o juosta daugiausia vaidina Kad būtų galima pritvirtinti apsauginę movą, juostos atsparumas aukštai temperatūrai turi būti didesnis nei 105 laipsnių.
Patalpų laidų pynėms, pvz., prietaisų skydelio laidams, patalpų grindų laidams, lubų laidams ir keturių durų laidams, šie laidai yra mašinų skyriuje, o juostos, naudojamos laidų rinkinyje, atsparumas aukštai temperatūrai. gali atitikti reikalavimus, kai pasiekia 85 laipsnius.
2.2 Antipirenas
Dėl skirtingų juostų medžiagų skiriasi ir juostų antipireno savybės. Kai kurie yra antipirenai, kai kurie nėra antipirenai ir nepalaiko degimo, o kai kurie palaiko degimą. Patalpų laidų laidams naudojama juosta, pageidautina, yra antipireninė PVC juosta.
2.3 Atsparumas dilimui
Naudojant laidus, šiurkštus paviršius ir aštrūs kraštai gali subraižyti juostą, dėl to prarandama izoliacijos apsauga, surišimas, sandarinimas ir kitos laidų pynimo savybės ir netgi gali kilti kai kurių saugumo nelaimingų atsitikimų. Šiose specialiose vietose naudojama juosta turi turėti didelį atsparumą dilimui.
2.4 Triukšmo mažinimas
Prietaisų skydelio ir keturių durų laidų pynėje laidai yra pritvirtinti lakštiniu metalu arba kai kuriomis kietomis medžiagomis, o kai kurių magistralinių linijų arba atšakų ar net laidų jungčių negalima visiškai pritvirtinti, todėl laidai bus suvesti. diržai ir kietos medžiagos važiuojant. Susidūrus medžiagai, dėl susidūrimo keliamo triukšmo vairuotojas ar keleivis bus labai nepatogūs. Šiuo metu vietoje naudojama juosta turi gerai sumažinti triukšmą.
2.5 Izoliacinių sluoksnių suderinamumas
Dažniausiai naudojamų juostų klijavimo sistemos dažniausiai yra akrilo, gumos, sintetinės gumos, akrilo, poliakrilato slėgiui jautrūs klijai ir kt. Apvyniojant vielos pynę gali atsirasti kai kurių prasto suderinamumo reiškinių. Įprastos juostos netinka klijams be halogenų. Laido izoliacijos suderinamumas nėra labai geras, ir į tai reikia atsižvelgti projektuojant.
2.6 Mažas rūkas
Patalpų laidų pynėje naudojama juosta turi būti mažai rūko (lakumo). Jei laidų juostos mažas rūkas neatitinka reikalavimų, pakilus aplinkos temperatūrai iš juostos išgaruojančios medžiagos ir kvapai sukurs kvapą ir regėjimą patalpų personalui. Tai sumažina vairuotojo ir keleivių komfortą, padidina vairuotojo nuovargį ir padidina saugumo nelaimingų atsitikimų tikimybę.
2.7 Atsparumas alyvai ir korozijai
Variklio skyriaus darbo aplinka yra labai sudėtinga, o tokios medžiagos kaip rūgštys ir alyvos tarša kelia didelę grėsmę laidams. Sudėtinga darbo aplinka sumažins juostos našumą ir tarnavimo laiką. Todėl juosta, naudojama variklio laidams ir mašinų skyriaus laidams, turi turėti didelį atsparumą taršai alyva ir atsparumą. Korozinės savybės.
