Atsiradus naujoms energiją naudojančioms transporto priemonėms ir išmaniesiems automobilių tinklams, automobilių laidų rinkinių darbo aplinka pasikeitė iš „žemos įtampos“ į „aukštos įtampos, didelės srovės“. , Elektromagnetinis suderinamumas ir atsparumas trukdžiams, kūno svoris ir kiti aspektai iškėlė aukštesnius reikalavimus, o tai taip pat paskatino pakeisti gamybos proceso reikalavimus ir automobilių instaliacijos kokybės reikalavimus.
Pagrindinis skirtumas tarp naujos energijos transporto priemonių laidų ir tradicinių kuro transporto priemonių laidų yra aukštos įtampos laidų rinkinys.
Aukštos įtampos laidai yra ne tik pagrindinis naujų energiją naudojančių transporto priemonių aukštos įtampos elektros sistemos komponentas, bet ir svarbi saugaus ir patikimo naujų energiją naudojančių transporto priemonių veikimo garantija. Tai itin saugi naujos energijos transporto priemonių dalis, todėl aukštos įtampos laidų pynimų konstrukcija ir išdėstymas yra labai svarbūs.
Pakabų išdėstymo architektūra
Automobilių laidų išdėstymas paprastai yra H tipo, Y tipo, E tipo ir Chuan tipo.
Paprastai tariant, jei aukšta ir žema įtampa planuojama kartu, pirmenybė teikiama upės formos išdėstymui. Tai reiškia, kad aukštos įtampos laidai yra centre, o žemos įtampos laidai yra paskirstyti abiejose pusėse, todėl išvengiama EMS problemų, kylančių dėl aukštos ir žemos įtampos laidų išdėstymo.
Dėl elektra varomų transporto priemonių ypatumų transporto priemonių apsaugos lygiu, EMS ir itin aukštų energijos suvartojimo reikalavimų elektromobilių laidų išdėstymo kūrimo tendencija daugiausia yra vandeniui atsparaus išdėstymo, didelio integravimo ir lengvumo link.
Atsparus vandeniui ir sandarus – transporto priemonės laidai
Elektromobiliai yra jautriausi vandeniui, o vandens patekimo įvairiose vietose reikalavimai taip pat griežčiausi.
Paprastai tariant, lauko laidų jungties dalis, esanti žemiau kairiojo ir dešiniojo išilginių sijų plokštumos, turi atitikti IP69k, o atsparumo vandeniui reikalavimus galima įvykdyti pridedant reikiamas apsaugines plokštes, kad padengtų arba pagerintų jungties išdėstymo padėtį.
Atsparus vandeniui ir sandarus - maitinimo akumuliatoriaus laidai
Visi maitinimo akumuliatorių blokai naudoja automobiliams skirtus papildinius, kurie turėtų būti išdėstyti galinėje arba viršutinėje akumuliatoriaus bloko dalyje, o kabeliai turi būti nutiesti iš patalpos arba galo, kad būtų užtikrintas patikimas atsparumas vandeniui ir patogus surinkimas bei priežiūra.
Atsparus vandeniui ir sandarus – patalpų instaliacija
Degalų transporto priemonių patalpų laidų rinkinys iš esmės tvirtinamas skylėmis. Siekiant visiškai išspręsti vandens patekimo į laidų tvirtinimo angas problemą, visi elektromobilių vidaus laidai tvirtinami tiesioginio suvirinimo varžtais. Žinoma, kai kuriuos tuščiavidurius metalo lakštus interjere dar galima pritvirtinti skylėmis.
Elektromagnetiniai trukdžiai
Palyginti su degalais varomomis transporto priemonėmis, elektromagnetiniai trukdžiai yra stipresni. Be trikdžių šaltinių mažinimo ir apsaugos nuo trukdžių galimybių gerinimo, racionalus elektromagnetinių trukdžių ir trikdančių elektrinių komponentų išdėstymas bei racionalus laidų laidų laidumo išdėstymas taip pat yra svarbūs elektromagnetinių trukdžių problemų sprendimo būdai.
Temperatūros lauko faktorius
Elektrinių transporto priemonių temperatūros lauko aplinka yra santykinai geresnė nei degalus varančių transporto priemonių. Iš bandymų duomenų matyti, kad priekinėje salone aukštesnės temperatūros taškuose yra elektros dėžės, pavaros varikliai ir PEU. Kadangi aukščiausia temperatūros taškas neviršija 60 laipsnių, tol, kol aušinimo sistema yra pagrįstai suprojektuota, priekinės kabinos laidų išdėstymo temperatūros laukas bus problemiškas. Per daug nesijaudink.
Plona vielos technologija
Sumažėjus erdvės ir sistemos svoriui, itin plonų laidų naudojimas signalo perdavimui transporto priemonės laidų rinkinyje tapo svarbia priemone palengvinti transporto priemonės laidus.
Nauja medžiagų vielos technologija
Remiantis sistemos svorio mažinimu ir sąnaudų kontrole, naujos pagrindinės medžiagos aliuminio vielos technologija ir lydinio vielos technologija yra pagrindinės lengvųjų transporto priemonių laidų pynimo plėtros kryptys.
Šviesolaidinė technologija
Remiantis optinio pluošto duomenų perdavimo technologija, galima sujungti ir valdyti pramogų sistemas, oro kondicionavimo sistemas ir kitą elektroninę įrangą.
Nauja bazinio laido technologija koreguoja diržų išdėstymą
Naujos pagrindinės medžiagos laidų technologijos, pvz., optinio pluošto, kūrimas ir naudojimas yra dar viena svarbi lengvosios transporto priemonės laidų sistemos plėtros kryptis, kuri vienu metu gali optimizuoti ir keisti laidų išdėstymą.
Apibendrinant galima teigti, kad būsima naujų energetinių transporto priemonių laidų kūrimo tendencija pagerins jungčių lygį, išdėstant būtinas apsaugines plokštes ir varžtus; tuo pačiu metu elektros prietaisai vystysis taip, kad jie būtų labai integruojami ir lengvi, naudojant naujas pagrindo ir vielos technologijas; Transporto priemonės laidų rinkinys yra suplanuotas ir išdėstytas, o laidų išdėstymas optimizuotas taip, kad jis būtų izoliuotas nuo elektromagnetinių trukdžių ir trikdžių elektros prietaisų.
