Vielos skerspjūvio plotas
Bendros automobilių laidų laidų specifikacijos yra laidai su nominaliomis skerspjūvio sritimis 0. 5, 0. {14}}}}, 2,5, 4. 0, 6,0 kvadratinis milimetras. Kiekviena viela turi leistiną apkrovos srovės vertę ir tinka skirtingų galių elektros įrangai. Svarbiausia yra pažvelgti į maksimalią srovės apkrovos vertę.
1.
2) 0. 75 Specifikacijos viela tinka valstybinių numerių žibintų, priekiniams ir galiniams mažiems žibintai, stabdžių žibintai ir kt.;
3) 1. 0 specifikacijos viela yra tinkama posūkio signalams, rūko žibintai ir kt.;
4) 1,5 specifikacijos viela yra tinkama priekiniams žiebėjams, garsiakalbiams ir kt.; Generatoriaus armatūros laidai, įžeminimo laidai ir kitos pagrindinės elektros linijos reikalauja 2,5 ~ 4 mm² laidų.
Vielos tipas
Įprasti vielos tipai automobilių laidų diržuose yra Japonijos standartas (AVS ir kt.), Nacionalinis standartas (QVR), Vokietijos standartas (FLRY), „American Standard“ (AWG) ir kitos pagrindinės serijos. Galite pasirinkti tinkamą laido tipą pagal vartotojo poreikius ir skirtingą darbo aplinką.
1) AVSS laidams būdinga plona izoliacija ir geras lankstumas;
2) QVR laidams būdinga stora izoliacija, santykinai minkšta ir gera lankstumas; Vokietijos standartiniai laidai turi ploną izoliaciją ir gerą lankstumą;
3) AWG vielos izoliacija paprastai yra termoplastinis arba termoretuojantis elastomeras, o kai kurie yra apšvitintos.
Vielos atlikimas
Automobilių laidų diržuose naudojami laidai turėtų turėti atsparumo temperatūrai, atsparumą alyvai, atsparumą dilimui, atsparumui vandeniui, atsparumui korozijai, atsparumui oksidacijai ir liepsnos sulėtėjimui. Automobilių laidų laiduose naudojami laidai turėtų visiškai atsižvelgti į laidų diržų naudojimo aplinką ir funkcijas. Pavyzdžiui:
1) aplinkos temperatūra aplink variklį yra aukšta, taip pat yra daug korozinių dujų ir skysčių, todėl turi būti naudojamos daug aukštai temperatūros, atsparus aliejui, vibracijai atspariems ir trinčiai atspariems laidams;
2) bagažinės dangčio laidai turi išlaikyti savo elastingumą žemoje temperatūroje, todėl norint užtikrinti normalų veikimą, reikia naudoti šaltus elastinius laidus;
3) automatinės transmisijos laidai turi būti atsparūs aukštai temperatūrai ir hidraulinėms alyvoms ir turi gerą temperatūros stabilumą;
4) Silpni signalo jutikliai turėtų naudoti ekranuotus laidus, tokius kaip trankymo jutikliai, alkūninio veleno padėties jutikliai, ABS rato greičio jutikliai ir kt.;
5) Vidiniams durų laidams reikalingas didelis atsparumas lenkimui.
