Pagrindinė nutraukimo metodų klasifikacija
Aviacijos kištukų nutraukimo būdai daugiausia suskirstyti į tris tipus, kurių kiekvienas atitinka skirtingas technines charakteristikas ir taikymo scenarijus:
1. Litvardis
1) Techninis principas:Viela yra pritvirtinta prie metalinio kontakto kištuko viduje per litavietę.
2) Privalumai:Stabilus ryšys, mažas kontaktinis pasipriešinimas, tinkamas didelio tikslumo signalo perdavimui (tokiems kaip jutikliai, ryšio įranga); Puikus kovos su vibracija našumas, nelengva atlaisvinti po ilgalaikio naudojimo.
3) apribojimai:Sudėtingas procesas, reikalaujantis profesionalios suvirinimo įrangos ir operatorių; Sunku taisyti, o kištukas ar viela gali būti pažeista išardymo metu.
4) Tipiškos programos:Vidinės erdvėlaivio grandinės, tikslūs instrumentai ir skaitikliai.
2. Sugadinimo nutraukimas
1) Techninis principas:Naudokite specialius įrankius, kad pritvirtintumėte laidą ir metalinį gnybtą per mechaninį slėgį.
2) Privalumai:Greito montavimo greitis, tinkamas masinei gamybai; Norint išvengti šiluminio pažeidimo rizikos, nereikia jokios temperatūros; Gali būti pakartotinai išardyta, kad vėliau būtų lengva prižiūrėti.
3) apribojimai:Aukštos įrankio tikslumo reikalavimai, nepakankama gniuždymo jėga gali lengvai sukelti prastą kontaktą; Gnybtai gali būti laisvi ilgalaikėje vibracijos aplinkoje.
4) Tipiškos programos:Oro įranga, pramoninės automatikos valdymo sistemos.
3. Sraigtinio nutraukimas
1) Techninis principas:Viela prispausta prie kištuko gnybto varžtais.
2) Privalumai:Paprastas veikimas, nereikia jokių specialių įrankių, tinkamų greitai montuoti vietoje; Palaiko lygiagrečią kelių laidų sujungimą, didelį lankstumą.
3) apribojimai:Didelis kontaktinis pasipriešinimas, netinkamas aukšto dažnio ar didelės srovės scenarijams; Varžtus lengvai atlaisvina vibracija ir reikia reguliariai prižiūrėti.
4) Tipiškos programos:Žemės maitinimo įranga, laikina bandymo sąsaja.
Pagrindiniai veiksniai, kuriais pasirenkama nutraukimo metodai
Faktinėse programose reikia sujungti šiuos penkis pagrindinius elementus, kad būtų galima išsamiai įvertinti:
1. Taikymo aplinka ir darbo sąlygos
- Vibracija ir šokas:Vykdant didelio vibracijos scenarijus (tokius kaip šalia orlaivių variklių), pirmenybė teikiama suvirinimui ar gniuždymui, kad būtų išvengta varžtų atsipalaidavimo;
- Temperatūros diapazonas:Aukštos temperatūrai atsparios litavimo arba auksiškai dengtų gnybtų reikalingi aukštos temperatūros aplinkai;
- Neperšlampamas ir atsparus dulkėms:Jei reikalingas IP67 ar aukštesnis apsaugos lygis, reikalingas sandariklio ar puodų procesas.
2. Elektros veikimo reikalavimai
- Srovė ir įtampa:Norint sumažinti kontaktų pasipriešinimą, reikia pasirinkti aukštus dabartinius scenarijus (tokius kaip energijos paskirstymo sistemos), suvirinimas ar suvirinimas;
- Signalo tipas:Aukšto dažnio signalo perdavimui (pavyzdžiui, radaras, ryšys) reikalauja ekranuoto suvirinimo, kad būtų sumažintas signalo trukdžiai.
3. Įdiegimo ir priežiūros reikalavimai
- Veiklos sąlygos vietoje:Jei montavimo vieta yra siaura arba reikia greitai dislokuoti, varžtų pritvirtinimas yra naudingesnis;
- Priežiūros dažnis:Rekomenduojama dažnai išmontuoti scenarijus (pvz., Bandymo įrangą), „Crimping“ ar „Modular“ papildinio dizainas.
4. Kaina ir efektyvumas
- Suvirinimas yra brangus, bet patikimas, tinkamas pagrindinei įrangai;
- „Crimping“ yra tinkamas masinei gamybai, balansavimo sąnaudoms ir našumui;
- Sraigto tipas yra mažiausias, tačiau reikia rezervuoti priežiūros biudžetą.
5. Pramonės standartai ir specifikacijos
- Karinė pramonė dažnai laikosi tokių standartų kaip MIL-DTL -38999, kurie įpareigoja suvirinimo ar gniuždymo procesus;
- Civilinė aviacija turi atitikti AS\/EN 2997 specifikacijas, kad būtų galima paaiškinti terminalo blokų mechaninį stiprumą.
